RTO之焦化行业VOCs逸散点废气收集方式

发布时间：2019-09-01 22:38:00 点击：

RTO焚烧炉、RTO专业生产厂家无锡泽川环境2019年9月1日讯  焦化企业化产段的VOCs逸散点多而分散，最让技术人员头痛的还是大部分逸散点位其废气组成、浓度变化浮动很大，比如焦油氨水分离槽逸散气和储罐大呼吸逸散均有成分、浓度上的巨大差别，需要根据工段逸散点的不同区别对待治理。再比如，某焦化企业粗苯工段的放散点信息经先现场采集如下，看见其数量和位置特征，看后的第一个问题跃然纸上，这些点位该如何有效收集？

焦化行业中主要的VOCs逸散收集方式分为三类，这主要是是根据逸散点的类型等来划分，分别是就地控制、直接抽取、配风收集。

1.就地控制

在焦化化产运行中，许多点位并不需要进行收集，其VOCs排放为现场设备的跑冒滴漏，属于VOCs无组织过程排放，可以用LDAR技术解决。如:机械化焦油澄清槽顶部检修孔和观察孔，在长时间的使用中出现变形的问题，导致槽内污染物从观察孔逸散气体，该点位直接更换盖板，加强接口密封即可，就地控制方法即建立LDAR体系。

2.直接抽取

直接抽取的方式，从罐体、槽提、空间进行直接抽气收集。其代表方案为压力平衡技术，利用管道将煤气净化单元各贮槽及相关设备的放散口与煤气管道连接在一起，通过充入氮气的方式调节系统压力，保证整个系统处于一150-50Pa压力范围，各放散口放散气引入煤气鼓风机前的煤气管道内，避免放散气外排。

该方案存在一定的弊端，从系统寿命方面，系统内的气体中含有大量的萘、蒸汽、氨水等物质，在冷凝过程中对管道和风机都有负面的影响；在操作方面，系统通入氮气保护且需要保证负压，该效果需要较多的调节，若降低调节量，需加入大量的电控点位保证系统的负压状态和氮气保护的效果；从安全方面，在以往的设计过程中遇到多家企业己经将罐体连接引入风机前，但均未开启，该方案关键安全隐患在于厂内停电后，无主动力推动下有罐区回火风险，系统内气体在各罐体内相互窜流，失去各自罐体的单独性，若出现起火现象，会造成大范围的火势失控。

且 《国家安全监管总局关于进一步加强化学品罐区安全管理的通知》安监总管三〔201引68号文件中明确表明“立即暂停使用多个化学品储罐尾气联通回收系统，经安全论证合格后方可投用。”在安监检查中，已有多个企业被处罚。

直接抽取的方法可用于装车点油气的回收，其治理效果显著。装车过程中，车辆罐体和输出罐体联为一个系统，车辆罐体内液位上升油气排出回到输出罐体、输出罐体液位下降自动吸气将车辆罐体排出油气收集。

3.配风收集

配风收集，对各排口溢散点不直接对口，其配有放散，在排口呼出气体时，气体被收集，排口吸入气体时，可从放散口吸入气体。该方式在系统设计中不进行强抽，使用微负压设计保证系统内的负压，在罐体呼出气体时系统将呼出气体进行捕获，在罐体吸气时，负压结构不会造成罐体的吸气的阻碍，该措施可防止罐体直连导致的通气不畅或罐体突然受冷造成的罐体瘪裂现象的出现。该方式收集气体，对罐体槽提有较好的控制效果，且不影响系统的原始运行状况，可操作性强，避免了直接抽取收集时弊端。其主要可应用在，罐体、槽体的呼吸口和间歇性开启的排口。

大空间的气体收集，主要依靠空间内的多点位收集换气完成，在其控制中排放点要单独控制，从源头将污染物收集，避免造成大空间的气体污染。